+375 (29) 153-01-01
Какой манипулятор заказать: ответы на частые вопросы при выборе
Бортовой автомобиль с гидроманипулятором – это универсальное решение для погрузочно-разгрузочных работ и перевозки различных грузов. По сути это два вида техники – автокран и бортовая машина – совмещенные в одной машине. Правильный выбор манипулятора – залог эффективности, рентабельности и безопасности всего процесса перевозки.
- 2-в-1: транспорт и кран. Главное преимущество – это автономность. Машина самостоятельно загружает, транспортирует и выгружает груз без привлечения дополнительной техники (автокранов или погрузчиков), снижая тем самым временные и финансовые затраты.
- Универсальность. Подходит для широкого спектра грузов: строительные материалы (блоки, кирпичи, панели), бытовки, оборудование, металлоконструкции, трубы, пиломатериалы и т.д. Позволяет производить монтажные работы «с колес» (например, блоков ФБС, сэндвич панелей, канализационных колец, опалубки и т.д. ).
- Гибкость и маневренность. Широкий выбор базовых шасси (двухосные, трехосные), на которое устанавливается манипулятор, дает возможность подобрать манипулятор для работы в стесненных условиях (стройплощадки, дворы, садовые товарищества, объекты с ограниченным пространством), куда крупная грузоподъемная техника не сможет подъехать. При необходимости можем предоставить вездеходные машины.
При заказе важно оговорить все нюансы, которые помогут подобрать манипулятор с нужными характеристиками, который точно справиться с поставленной задачей и будет оптимален по стоимости. Для верного подбора манипулятора необходимо знать три ключевых параметра:
- Вес груза. Как общий вес всего груза, так и вес самого тяжелого элемента, входящего в состав груза. Общий вес - определяет необходимую максимальную грузоподъемность бортового автомобиля или сцепки в целом. Вес самого тяжелого элемента – будет определять выбор грузоподъемности крановой установки самого гидроманипулятора. При этом важно учитывать: грузоподъемность гидроманипулятора максимальная (она также указывается в характеристиках) будет только для минимального вылета стрелы (т е прямо под крановой установкой, возле борта). Чем дальше от кузова необходимо перемещать груз или за ним тянуться, - тем меньше будет его допустимый вес. А если брать груз, выдвинув всю стрелу – то в данной точке грузоподъемность манипуляторной крановой установки будет минимальной.
- Габариты и форма груза. Точные габаритные размеры груза – дают возможность быстро и точно подобрать нужный тип бортового автомобиля с манипулятором. Длина, ширина и высота груза влияют на выбор длины борта и типа кузова (одиночка, сцепка, длинномер). Объемные или длинномерные грузы (трубы, балки) требуют манипуляторов с большим вылетом стрелы и достаточной грузоподъемностью. Также важным моментом является, где установлена манипуляторная установка на кузове (за кабиной или за кузовом тягача). Так как манипулятор за кузовом тягача уже не позволит разместить на кузове тягача груз/материалы с допустимым (до 2х метров) свисанием за пределы кузова. Если установка манипулятора делит кузов длинномера пополам, например, то количество длинномерных деталей, таких как длинные трубы – можно будет загрузить в ограниченном количестве. Негабаритная перевозка манипулятором. Если груз не габаритный (его размеры вместе с машиной, на которую он грузится, превысят 2,55 м по ширине, 4м по высоте, - при наиболее распространенной высоте кузова от земли 1,2-1,5м) это необходимо сразу оговорить для предоставления более низкой машины и оценки приемлемого маршрута с отсутствием низких мостов или коммуникаций по пути следования. В нашем арсенале есть аппарельные грузовые эвакуаторы значительной общей грузоподъемностью, оборудованные стрелой манипулятора. В некоторых случаях при дальней перевозке негабаритного груза потребуется оформление и дополнительная оплата спецразрешения от Белдорцентра.
- Условия погрузки/разгрузки. Такие моменты, как подъездные пути, необходимость подачи груза через забор или на крышу, высота потолков в цеху, позволяют подобрать гидроманипулятор с нужной грузоподъемностью, высотой подъема и боковым вылетом стрелы.
- Манипуляторы с телескопической стрелой (L-образные). Наиболее распространены. Имеют большую высоту подъема и вылет. Подходят для большинства задач.
- Манипуляторы с шарнирно-сочлененной стрелой (Z-образные). Обеспечивают высокую точность и лучший контроль груза, особенно в условиях ограниченного вертикального пространства (под навесами, линиями ЛЭП).
- Обычный бортовой автомобиль + автокран/погрузчик (или стационарная погрузочная складская техника). Бортовые машины с манипуляторами зачастую ограничены возможностью манипуляторной установки по грузоподъемности и вылету стрелы. В этих случаях их заменяет пара – бортовой автомобиль в паре с погрузочно-разгрузочной техникой. Автокраны могут существенно дальше и выше подать необходимый груз. Реализация задачи несколькими видами техники требует согласованности и увеличивает общую стоимость работ. Также данный вариант может оказаться единственно возможным, если груз неделимый, а вес его превышает грузоподъемность стрелы манипулятора. Когда на точках погрузки и разгрузки (склад и объект) есть стационарная погрузочная техника, - загружать и разгружать груз самостоятельно нет необходимости, в этом случае используются обычные бортовые машины.
- Низкорамный трал или грузовой эвакуатор + погрузочная техника. Используется для перевозки тяжелых и негабаритных конструкций. Использование низкорамного трала часто позволяет избежать оформления спецразрешения на перевозку негабаритного груза - так, как при погрузке на низкую платформу – груз с машиной уже может перестать быть негабаритом. А если осуществляется перевозка груза, имеющего способность самостоятельно заехать по аппарелям или быть затянутым по ним лебедкой, то это удешевляет общую стоимость транспортировки, так как доставка манипулятором и бортовой машиной или простым длинномером сопряжена с погрузочно-разгрузочными операциями, что зачастую совокупно дороже.
